BMW R60/5

30 September 2010
Dapat Bahan BMW R60/5. Sebenar benarnya dalam kondisi Bahan. Banyak Part yang mesti dilengkapi.

23 Oktober 2010

Langkah pertama, cat sasis sambil nunggu kelengkapan part lainnya yang lumayan masih banyak harus dicari.

3 Juni 2011

Ngebut ngidupin motor, untuk dipakai turing ke Bukittinggi.

8 Juni 2011
Mesin sudah hidup, tenaga lumayan gede dan suara halus. Tapi sok breker belakang masih pakai variasi motor Jepang. Sok breker bawaan motor masih belum bisa di servis. Terlalu banyak dimakan karat, susah bongkarnya.

22 Juni 2011
Pasang Engine guard seadanya sebelum berangkat turing. Panasin, tekuk sana sini supaya bisa terpasang sempurna.

Juni 2011
Sumatra's Big Cat Adventure Tour 2011

1. Pelabuhan Merak, 25 Juni 2011. Ditemani R45 dan R80, Antri masuk kapal menuju teman teman yang menunggu di Bandar lampung. Ketinggalan rombongan karena Per klep patah, Mekanik pun sempat dibuat bingung, belum pernah ada kasus per klep patah. Maklum motor tua. Dengan bantuan Bro Enda di Serang, akhirnya dapat diakali dengan memakai per klep VW kodok. Bentuk beda tapi bisa dipakai .. wong sama sama made in Jerman.
2. 27 Juni 2011, Melintas Aspal Jambi
3. Bukittinggi, 30 Juni 2011. Berpose kompak di depan Hotel Pusako Bukittinggi bersama Dian dengan R51/3 DS nya.

19 Oktober 2011
Karena kebutuhan mendesak, motor diiklankan untuk dijual. Proses restorasi belum sepenuhnya selesai. masih banyak yang kurang, termasuk sok breker belakang yang belum sempat diperbaiki. Dijual dalam kondisi ada adanya termasuk bonus sok breke belakang original yang masih perlu perbaikan menyeluruh.

Tidak lama, motor berpindah tangan kepemilikan.

30 Mei 2012

Di cat ulang menjadi warna curacao blue.
Tampilan lebih minimalis dengan jok single dan engine guard dilepas. Lampu belakang masih belum diganti dengan original bawaan /5. Masih memakai lampu punya R100, lampu rem jadi terlihat besar.


11 Desember 2012
Kumpul kumpul dengan IMBI, tidak minder berada ditengah2 motor BMW yang lebih baru dan jangkung jangkung.